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  倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)如何防止跟車，倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)應(yīng)用于停車場管理，以車牌自動識別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過車牌號碼的自動識別、自動登錄、自動比對，系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動抬桿、自動計費、自動驗證用戶身份、自動區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動計算車位數(shù)、自動報警等諸多智能化功能。如果將停車場管理系統(tǒng)與公安系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，黑名單車輛將無處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平，將獲得良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
  倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于政府機關(guān)、部隊營院、廠礦企業(yè)、學(xué)校園區(qū)等單位的內(nèi)部車輛管理及調(diào)度，達(dá)到維護(hù)單位制度、加強安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實現(xiàn)住宅小區(qū)、經(jīng)營性停車場等地的車輛計費、車位控制需求。
有效防止跟車必須解決好四個問題:
  A、最核心的一點是要用多張識別技術(shù)，要用視頻觸發(fā)比較理想，上面有闡述過，多張識別在攝像機和車一靜一動間，會錯開角度識別到車牌，這點是最關(guān)鍵的，如果是單張識別是永遠(yuǎn)處理不好跟車問題的，哪怕出入口各兩個攝像機也是處理不好的、這是方案決定的;
  B、攝像機立柱不宜太矮，應(yīng)該在1.3-1.5米左右為宜，這樣攝像機容易在高處往后探，照到后面的車牌;
  C、讓前面的車跑快一些，這就要求道閘要快，最好是快于3秒的道閘，如果車流量特別大的要1秒道閘;
  D、讓后面的車不要跑得太快，在適當(dāng)?shù)奈恢眉觽€減速帶就可以。通過上面四點，就可以判斷哪家的方案在防跟車上是做得科學(xué)的，效果好的。