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  據統計，國內智能停車場的平均車位的利用率僅為30%，停車場越大，車位的利用率越低。許多城市寫字樓的平均停車高峰從早上開始，中午過后就逐漸下降。大型商場的停車高峰期從中午開始，一直持續到晚上。普通居民住宅區停車高峰期多集中在夜間，白天閑置車位較多。
  這一方面導致城市停車位不足，另一方面由于停車位的利用率低，造成大量停車資源浪費。“互聯網智慧停車”依托物聯網、云計算、無線通信、計算機網絡等先進技術，結合智能停車服務平臺，錯開每個停車場的停車時間，充分利用城市的閑置車位資源。
  現在是大數據的時代，借助微信公眾平臺，可以實現錯高峰停車功能。如果您是在繁忙的住宅區域，白天的停車位會將會更多。微信公眾平臺可以推送信息，引導在步行街購物的車主將車停在附近的小區停車。而晚上9點以后，步行街的停車位就會空余出來，微信公眾平臺就可以引導小區居民在步行街停車，從而解決小區夜間停車問題。
  基于市場、業主和用戶的互聯網思維轉變，互聯網智能停車場既簡化了停車的繁瑣步驟，又改變了人們的停車習慣，更能有效地利用現有停車位，從而有效緩解停車的供需矛盾。隨著越來越多的停車場引入互聯網思維，停車場越來越智能化已是不爭的事實?；ヂ摼W停車場作為城市靜態交通的重要組成部分，在利用城市停車場資源的同時，也極大地推動了智慧城市的建設。