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 目前，市場上的大多數停車場都采用了倍 加 信 車 牌 識 別系統。倍 加 信 車 牌 識 別停車已是停車場的基本配置。然而當車主離開停車場時，依然遇到沒法一次經過出口，倍 加 信 車 牌 識 別攝像頭不能辨識別到車牌，必須返回重新識別狀況。那么，究竟是什么原因影響了倍 加 信 車 牌 識 別攝像頭的識別效果呢？
 1)、倍 加 信 車 牌 識 別攝像機安裝位置出現問題：通常建議車輛調整車輛前部再進入識別區域，以便能夠抓取到高清的車牌。相機的水平視點應保持在15度和20度之間。詳細細節需根據現場環境調整車牌拍照機的視點。
  2)、車輛的速度：我們平常所看到的視頻，其實都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而倍 加 信 車 牌 識 別的相機則會從連續播映的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數作為識別圖片。然后達到視頻識別的作用;所以這樣就會呈現一種狀況，當車速過快的時分，容易掉幀，識別不出來，所以能夠看到大部分的處理方法就是，加一個減速帶。
 3)、地感線圈埋設的位置，間隔地感線圈與道閘的間隔不要太近了，第一容易砸到車輛，第二會影響車牌辨認率，最后間隔保持在2-3米。
 4)、倍 加 信 車 牌 識 別算法： 想提高車牌的識別率，倍 加 信 車 牌 識 別系統的算法就必須準確強大。現在的倍 加 信 車 牌 識 別攝像機都會有自己的算法，但倍 加 信 車 牌 識 別攝像機在不同的環境條件下會受到影響，所以環境對倍 加 信 車 牌 識 別有很大的影響。
 5)、天氣環境影響：當倍 加 信 車 牌 識 別攝像頭在室外使用時，太多的光線會導致車牌反射，識別率會降低，并且夜間缺少照明需要輔助照明。其次遇到大雨，大雪等天氣，倍 加 信 車 牌 識 別率會比平時略有下降。